Юрист в галузі військового права. Спеціалізується на питаннях мобілізації, відстрочки та бронювання. Надає послуги з оскарження ВЛК, супроводження до ТЦК та СП, звільнення з військової служби, отримання статусу УБД. Веде судові справи щодо військових питань.
Кодифікація нових зразків БПЛА (БПАК)
Зміст:
Якщо компанія хоче постачати дрони для ЗСУ, то вона повинна оформити кодифікацію зразків БПЛА (БпаК). Враховуючи численні нормативні вимоги та нюанси, без професійного супроводу пройти цю процедуру досить проблематично. ЮК Приходько та партнери допомагає виробникам організувати кодифікацію «під ключ» - від аналізу документації до отримання NSN.
Що таке кодифікація БПЛА?
У першу чергу слід зазначити, що безпілотний авіаційний комплекс (БпАК) — це сукупність технічних засобів, яка включає безпілотний літальний апарат (БПЛА), наземну станцію управління, засоби зв’язку та інші елементи, необхідні для виконання завдань з повітря.
Кодифікація - це офіційне визнання такого комплексу як зразка озброєння чи військової техніки. Під час сертифікації визначають назву виробу, технічні характеристики та призначення і за результатами кодифікації присвоюється номенклатурний номер (NSN) з метою подальшого обліку, постачання, обслуговування та списання.
Порядок кодифікації нових безпілотних авіаційних комплексів
Процес кодифікації безпілотних систем визначається постановами КМУ залежно від типу техніки, наприклад для БПЛА нормативним актом є Постанова №1275. До основних етапів можемо віднести:
- 1 етап. Аналіз нормативно-правової бази та визначення правильного варіанту кодифікації згідно з номенклатурою.
- 2 етап. Формування пакету документів відповідно до ОВТ, адже для кожного виду озброєння є свої типові форми, які слід використовувати.
- 3 етап. Проведення випробувань, результати яких оформлюються у вигляді актів та протоколів. Саме випробування підтверджують відповідність БпАК вимогам та є підставою для подальшого розгляду виробу уповноваженими органами.
| Варіант випробувань | Пояснення | Що треба знати? |
| З військовою частиною | Проведення тестування спільно з підрозділом, який використовує техніку | Потребує обґрунтування доцільності та унікальності виробу |
| Через державні платформи (BRAVE1, «Залізний полігон») | Тестування на спеціалізованих полігонах за підтримки держави | Безкоштовна можливість, залучення профільних інститутів |
| Спільні випробування з держзамовником | Участь органів, як-от СБУ або МВС | Дає швидший доступ до практичного застосування |
| Самостійно | Проведення виробником із залученням або без залучення військових | Потребує підтвердження відповідності вимогам МО та Генштабу |
- 4 етап. Після підготовки всіх документів вони подаються до уповноваженого органу - Головного управління забезпечення супроводження життєвого циклу озброєння та військової техніки , який здійснює їх перевірку, аналізує результати та за потреби повертає матеріали на доопрацювання.
- 5 етап. Їх розгляд на профільній комісії, яка приймає рішення щодо доцільності кодифікації.
- 6 етап. Присвоєння номенклатурного номеру НАТО (NSN), що надає йому статус предмета постачання та відкриває можливість для офіційного використання, обліку і логістики.
Вимоги та документи для кодифікації дронів
До обов’язкового пакета документації входять:
- Лист-опис виробу з ТТХ - містить назву, призначення та ключові тактико-технічні характеристики (функціональні, масогабаритні тощо).
- Технічні умови - визначають вимоги до виробу, правила контролю якості, умови експлуатації, транспортування та зберігання.
- Програми і методики випробувань - регламентують порядок, умови та обсяг перевірок характеристик виробу.
- Акт і протоколи випробувань - підтверджують результати тестування та відповідність заявленим параметрам .
- Експлуатаційні документи - включають інструкції та супровідні матеріали для використання комплексу .
Все це повинно розроблятись відповідно до чинних стандартів (ДСТУ та відомчих нормативів), зокрема щодо структури, змісту та технічних вимог. Типовий комплект експлуатаційної документації може включати:
- керівництво з льотної експлуатації;
- настанову з використання;
- формуляр комплексу;
- паспорт БПЛА;
- відомості документів та комплекту ЗІП.
Поширені проблеми при кодифікації
- Неповний пакет документів / відсутність ключових матеріалів
- Помилки в оформленні (акти, протоколи, ТУ не відповідають вимогам)
- Неповні чи некоректні випробування
- Розбіжності між заявленими та фактичними ТТХ
- Проблеми з технічними умовами
- Неповна експлуатаційна документація
- Відсутність підтвердженої потреби у виробі
- Затягування через доопрацювання та комунікацію з органами
Важливо! Рекомендуємо ще на початковому етапі звернутись до юриста, який спеціалізується на кодифікації озброєння. Це дозволить уникнути помилок, заощадити час та швидше пройти процедуру реєстрації виробу.
Юридична допомога з кодифікацією БПЛА
Наразі кодифікація безпілотної техніки є складною та багатоетапною процедурою, яка потребує не лише технічної підготовки, а й глибокого розуміння нормативних вимог. Саме тому супровід досвідченого юриста дозволяє уникнути помилок і значно пришвидшити процес.
Команда ЮК Приходько та партнери забезпечує комплексний супровід кодифікації БпАК - від первинної консультації до отримання номенклатурного номера НАТО (NSN), контролюючи кожен етап.
Наші послуги включають:
- консультації з питань кодифікації
- аналіз та підготовку пакета документів
- подання заявки на кодифікацію
- супровід проведення випробувань
- повний юридичний супровід до отримання NSN
Маєте питання по кодифікації БПЛА (БпАК)? Залишайте заявку на сайті - наш юрист зв’яжеться з вами найближчим часом.
Розрахувати вартість допомоги:
1 питання
Вашою справою займалися інші юристи?
2 питання
Ви знаходитесь в Києві чи Київській області?
3 питання
Юридична допомога Вам потрібна терміново?
Хто здійснює розгляд заявок на кодифікацію БПЛА?
Центральний орган по кодифікації – це Головне управління забезпечення супроводження життєвого циклу озброєння і військової техніки.
Який строк погодження заявки на реєстрацію та сертифікацію дрону?
Якщо з усіма документами все в порядку, то термін проходження сертифікації триває до 10 (десяти) днів.
Скільки коштує кодифікація?
Вартість присвоєння номенклатури НАТО безкоштовно, проте самі юридичні послуги щодо супроводження з проходження кодифікації та підготовки документів надаються платно. Ціна залежить від кількох факторів, зокрема складності виробу, повноти документації та необхідності їх доопрацювання, терміновості тощо.
Чи обов'язково мати технічні умови для кодифікації?
Так, це є обов’язковою умовою. Без належно оформлених ТУ повноцінне проходження процедури кодифікації, як правило, неможливе, оскільки саме цей документ підтверджує стандартизовані характеристики виробу та є основою для подальших випробувань і оцінки відповідності.
передзвонимо
протягом дня

